什么是高螺旋（高导程）螺钉？

滚珠丝杠和丝杠由丝杠轴的直径和螺纹的导程（或在某些情况下，螺距）指定。导程指定了丝杠每转一圈螺母行进多远，由缠绕丝杠轴的螺纹或螺旋线产生。

如果螺旋线从螺钉上“展开”，它可以与螺钉的圆周和导程一起使用，形成一个直角三角形。螺旋线作为三角形的斜边，周长和引线构成其他两侧。

在这个三角形中，螺杆圆周和螺旋线所成的角度称为导程角 (B)。由导程和螺旋线形成的角度称为螺旋角（A）。导程角和螺旋角是互补的（它们的和必须等于 90 度），所以如果导程角变大，螺旋角会变小。

导程角

角 A（由螺旋和导程形成）是螺旋角。角 B（由螺旋和螺杆圆周形成）是导程角。这些角度是互补的，所以如果一个变大，另一个必须变小。

请注意，一些参考资料将螺钉圆周和螺旋线之间的角度 (B) 称为螺旋角。使用术语“螺旋角”时，请务必查找定义或图表以确认所引用的角度。

大螺距螺钉通常被认为是导程 (P) 等于或大于螺钉直径 (d0) 的螺钉。

高螺旋螺钉的导程可达螺钉直径的 6 倍。

高螺旋螺钉的示例是尺寸 20 x 20、6 x 25 和 40 x 80，并且一些高螺旋设计的导程高达螺钉直径的六倍。并且导程越大，直线行进速度越快。如此高的螺旋螺钉可最大限度地提高线性行进速度，同时保持螺钉的直径、质量和惯性小。并且通过保持低转速，可以减少可闻噪音和振动。

因为高螺距丝杠的导程很大——也就是说，缠绕在丝杠上的螺旋线被“拉伸”——所以滚珠的有效转数更少（在滚珠丝杠的情况下）或丝杠螺母接触更少（在丝杠的情况下）来支撑负载。为了应对这种情况，一些制造商在丝杠轴上增加了额外的滚珠轨道或转角——这种设计通常被称为多头丝杠。对于滚珠丝杠，增加转角或轨道会增加可承载负载的滚珠数量。对于丝杠，增加圈数会增加可用于承载负载的接触面积——但也会增加摩擦和热量，这会影响丝杠的 PV 值。